Ein PKW muss zum TÜV - der Gleitschirm ins Checkcenter zum 2-Jahres-Check oder zur kostenlosen Nachprüfung der Trimmung im Rahmen des NTT.
Reserve checken oder nur neu packen? .. und sollten wir nicht mal sicherheitshalber Euer Gurtzeug überprüfen?

Kurz und knapp - Unsere Service-Preise im Checkcenter:

Wir sind offizielles Nova-Experten Checkcenter, checken aber auch Advance-Gleitschirme exclusiv mit dem Trimverfahren

 

Checkaktion im Februar   zu ermäßigten Preisen!   70,- Euro beim Komplettcheck sparen
Bitte im Februar    DIESES PDF      downloaden und mit Eurer Ausrüstung zuschicken
und BITTE: der Februar geht vom 1.2. bis zum 28.02.

 

Bitte (März bis Januar) - einfach    DIESES PDF    downloaden und mit Eurer Ausrüstung zuschicken


Gleitschirm:

  • 2-Jahres-Check (incl. NTT)  =  189,- €          (Checkaktion im Februar 159,- incl. Versand)
  • NTT = kostenlos innerhalb des ersten Jahres beim Neukauf          (immer noch kostenlos aber die Versandkosten tragt Ihr)
  • NTT =  69,- € außerhalb der Checkzeiten (zB. nach Baumbergung)          (Checkaktion im Februar 69,- incl. Versand)
  • Austauschleinen incl. Einbau = 15,- bis 25,- € je nach Arbeitsaufwand
  • Sichtprüfung der Kappe = 25,- €
  • Porositätsprüfung = kostenlos nach Absprache

Rettungsgerät:

  • Rundkappe:
    2-Jahres-Check mit Neupackung = 100,- €           (Checkaktion im Februar 75,- incl. Versand)
    nur neu packen = 45,- €          (Checkaktion im Februar 40,- incl. Versand)
  • Kreuzkappe
    2-Jahres-Check mit Neupackung = 110,- €          (Checkaktion im Februar 85,- incl. Versand)
    nur neu packen = 55,- €          (Checkaktion im Februar 50,- incl. Versand)

Gurtzeug:

  • Sicherheitsüberprüfung Gurtzeug = 35,- €

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zuzüglich Versandkosten für alle Wartungsarbeiten          (keine Versandkosten im Februar (außer NTT))


Ein paar Worte zum Check:

Vor vielen Jahren haben wir uns mit der Problematik einer guten  Überprüfung von Gleitschirmen auseinandergesetzt und in Zusammenarbeit mit der Firma NOVA  einen völlig neuen Check ins Leben gerufen. Viele Gleitschirmfirmen haben seit dem dieses neue Verfahren kopiert oder "verbessert" - Nun, wir haben unseres auch verbessert und ich glaube, es funktioniert immer noch mit Abstand am besten von allen Analyseverfahren.

Wir wollen, dass Ihr mit Euren Gleitschirmen sicher und leistungsstark unterwegs seid.  Also immer "her damit"! Wir sind offizielles Nova Checkcenter - überprüfen mit diesem Verfahren exclusiv aber auch Advance und PHI - Gleitschirme

So funktioniert das
Nova Trim Tuning

Jede einzelne Fangleine wird per Laser auf den Millimeter genau vermessen. Der gemessene Wert dann mit dem Sollwert verglichen und die Abweichung in einem stilisierten Schirmplan automatisch eingetragen.

Die Ergebnisse werden nun auf verschiedene Faktoren hin überprüft. Die Toleranzwerte für die relativen Abweichungen der Leinenebenen, für Symmetrie und vor allem für die Trimmung werden dabei mit sehr kleinen Toleranzen beurteilt und dann neu justiert.

Die Automatische Trim Optimierung

errechnet nun die bestmögliche Neutrimmung durch geeignete Ein- bzw. Ausschlaufung von Fangleinen und der geschulte Checker nimmt dieses Ergebnis als Ausgangslage für vielleicht noch erforderliche Feinkorrekturen.

Das Feedback von den Schirmbesitzern nach den Checks ist häufig sehr verwundert: "Was habt Ihr bloß mit meinem Schirm gemacht?"