Die Reserve,

ein „Must-Have“, sie lagert dann häufig zu wenig beachtet im Gurtzeug rum und viele Piloten wissen gar nicht so recht, was sie da eigentlich mitführen.

Die unten aufgeführten Rettungssysteme haben sich bei vielen Test-, aber auch Notöffnungen bewährt, und spätestens dann ist man froh, wenn Werbeversprechungen auch gehalten werden.